再见了，湖滨车站

我的旅游家 · 发表于 2016-8-16 09:57:39


	运营了28年的湖滨长途汽车站将于26日"谢幕".昨日，厦门特运集团车站管理有限公司发布消息称，该站停止运营后，将保留部分功能，开行接驳专线（到梧村和枋湖长途汽车站）服务市民、旅客。　　市公交集团介绍，此次车站整体搬迁，是因为地块功能调整了，原有的始发班车分别移至枋湖及梧村长途汽车站始发；至于地块未来将建设什么，目前没有定论。　　湖滨长途汽车站停止运营后，不会立即拆除。车站相关负责人介绍，将保留一个售票窗口和一个行包窗口，每隔一个小时会开行一班接驳车（湖滨至枋湖7时至19时运行，湖滨至梧村7时至16时运行），开行时间为3个月。　　车站的设备和座椅等内部设施将逐步搬迁到其他车站。厦门特运车站管理有限公司旗下还有枋湖车站、梧村车站、集美车站、高崎车站、杏林车站、同安车站，足以消化这些设备。　　据悉，湖滨长途汽车站始建于1988年12月19日，位于湖滨南路，为交通部一级道路客运站，占地面积16024平方米。因为地理位置靠近厦门岛中心点，在承接了美仁宫车站（1958年-1988年）的长途客运功能后，湖滨长途汽车站一度成为岛内最重要的长途汽车站，尤其是在1999年福厦高速公路全线通车后，交通的便利带动长途业务快速发展。　　【小贴士】　　26日起班次调整　　26日零时起，湖滨长途汽车站将停止运营，班次调整如下：　　原湖滨长途汽车站始发的龙岩、长汀、武平3条直达快运线路移至梧村长途汽车站始发；其他线路全部整体移至枋湖长途汽车站始发。　　原枋湖长途汽车站福州、莆田、仙游3条直达快运班车移至梧村长途汽车站始发。大家可登陆厦门汽车站进行购票。

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